四季。
头盔建议买四季，安全会更有保障。四季头盔比较厚重，但相对比较安全，在交通混杂的路段最好选择500克以上符合国标的摩托车头盔。如果骑行的路段上有自行车道，车速不超过25公里，可以选择200克以内的.夏季头盔。
头盔建议买四季的
头盔买四季的更安全。四季头盔比较厚重，保暖性和防风性比较好，更重要的是有更好的防冲击力。夏季头盔一般带有防紫外线的镜片，比较轻，有导气孔透气，散热性比较好，但安全性相对较弱。
骑电动车时如果时速不超过25公里每小时，骑行的路段上有自行车道。买一个普通的200克以内的自行车头盔就可以了。冬天可以买没导气孔的封闭式盔。夏季较热，可以选择一个带有导气孔的款式进行散热。
如果骑行的路段比较混杂，那就要选择一个符合国家标准的摩托车头盔，重量要在500克以上。为了生命安全，就不能怕热怕沉了。如果头盔有了严重冲撞，无论表面有没有破损，都要更换新的头盔，保证生命安全
1、若是长期使用的话，在购买的时候还是要选择一款较为实用的，所以买四季的会比较好一些，四季盔也就是全盔，它能将我们的脑袋全部包裹进去，有极强的防护性，若是温度比较高的话，车堵稍微加快一些基本上也不会有很大的影响。
2、夏季头盔也就是半盔和揭面盔，它们不像全盔那么防护严密，但是不会那么闷热，相对凉快一些，要是夏天怕热的话，那么选择夏季头盔也是非常不错的。所以我们在购买头盔的时候最好是按照实际情况来选择。
四季款更好一些。
头盔夏季款是半盔和揭面盔，不像全盔那么防护严密，相对凉快一些，在夏天是非常不错的'，但是其他的季节就不能使用了；但四季款就是全盔，有极强的防护性，虽然温度比较高，但是每个季节都可以使用，所以四季款更好一些。
在选择头盔的时候可以用拳头用力按压头盔的缓冲层，有轻微反弹感的，既不坚硬也不出坑，是比较好的。
没有所谓的夏季头盔，速度和安全是决定头盔选择的最重要因素，而不是季节决定。
夏季到了，你可以在网上看到所谓的夏季头盔，相当一部分人也选择了它。实际上，头盔标准里没有所谓的夏季和冬季之分，在我国摩托车头盔标准AB两类：A类头盔（全盔、3/4盔）适用在排量为125cc以及以上的摩托车乘骑者。
全盔属于A类头盔
3/4盔虽然属于半盔类，但是归类为A类头
B类（半盔）头盔适用于125cc排量以下的摩托车或者电动车乘骑者。排量高意味着可以达到较高的速度，反之则相反。因此决定头盔的需求因素是速度。你所看到的都是夏季头盔其实上大都是B类头盔
而且相对于使用了发泡材料的作为缓冲层的B类头盔来说，同为B类的夏季头盔多采用架空结构作为缓冲，通风好但是保护性能更低，以日标来衡量的'话，B类头盔，特别是“夏季头盔”，它只是一个满足一个较小排量的摩托车或速度较低的电动车最低安全需求的头盔。
半盔属于B类头盔，耳朵以下部分裸露
价格高不一定保护效果好，同等价格的情况下选择保护面积才是头盔选择的首要因素
在合格产品的前提下，价格并不是决定保护安全能力的衡量标准，一个600元块的半盔（比如拉风的哈雷半盔），在我国的标准下它也只能是个B级头盔，相对于一顶300块的A类头盔，它只保护头的上部分，无法保护侧脸和脑部下端。所以，在出现事故的情况下，一个比较贵的头盔可能让你“不要脸”。判断一个头盔是A类头盔还是B类头盔，只要看戴上去能不能包住耳朵。
耳朵在盔体内的，就是A类头盔（这里指的是盔体，用皮革起到保暖作用包住你耳朵的不算）否则就是B类。说到头盔，有的热衷于使用国外标准的进口头盔。实际上，国家标准在制定过程中引用了参照了先进国家的技术标准，在实验项目上，并不比其它国家低太多。当然某些进口品牌使用了自己的测试标准，会更安全一些，但是，一分钱一分货，一毛钱两分货，一块钱，三分货。
碳素贵，但仍然是半盔安全保护
不要让错觉影响你的选择，让你出汗的更多的是室外温度，而不是头盔。
许多人不选择A类头盔是因为觉得它太热，很多人在夏季喜欢使用所谓的夏季头盔，实际上，它就是个小排量摩托车或者电动车头盔，A类头盔中的全盔，由于在全包裹的环境，保护效果最好，但是通风效果较差，所以戴起来比较热，但是一个同为A类头盔的3/4头盔，戴起来其实没有你想象的那么热。放狼就一直在使用3/4头盔。
一来，较厚的壳体和泡沫缓冲层在烈日下是个很好的隔热层，它和所谓的夏季盔镂空隔热效果没有多大区别。开放的前端让你在骑行的时候空气可以很好地进入到头盔内部散热，因此它的散热效果也是很不错的。二来，现有的3/4盔都有镂空的内衬设计，加上可以揭开面罩通风，散热效果很不错。如果你的四分之三头盔不是在烈日下晒的话，戴起来没有你想象的那么热。
