新车怠速有哒哒哒的声音，在生活当中，汽车安全成为了每个人都注重的问题，因为汽车只要一个零件损坏了，都有可能威胁到我们的生命安全，下面小编整理了新车怠速有哒哒哒的声音。
新车怠速有哒哒哒的声音1
1、在汽车长期停泊后，由于重力的作用，发动机的机油都会回流到油盘中，在发动机开始工作时，因为温度较低，机油粘度较高，阀杆、摇杆、推杆、挺杆位于油泵的最远处；
因此，润滑油的流动速度较慢，在这个时候，会产生一种有规律的“嗒嗒”声。随着发动机的温度升高，机油的黏性越来越低，各个部位的润滑油也都已经就位，因此噪音就会消失，这是因为机油在这些空隙处形成了一层油膜。
2、在冷启动的过程中，发动机会有空转不稳定的现象，有高有低，但热车是正常的。造成这种现象的原因有三，一是冷车启动时没有打开气门，或是打开的角度太小，会造成发动机怠速不稳定。
第二点，是因为发动机在冷启动时，怠速调节阀发生了故障，打开的角度比较少，所以在冷启动时，发动机的怠速速度比较慢，就会产生怠速不稳定。第三点是石油品质不佳。
3、汽车冷启动即汽车停放较长时间，当车辆的温度与周围的温度相同时，发动引擎。许多车主在发动车辆的时候，都会听到引擎发出“嗒嗒”的声音；
这是一种异常的声音，和平时开车时的声音完全不同。很多车主都不明白，有的新车在试车的时候，就会发生这样的事情，引擎的轰鸣声太大了，有的车主开玩笑说，这声音比拖拉机还大，等热了之后，引擎才会恢复正常。
扩展：发动机内的各处润滑油因为重力的作用，停放一段时间后，基本全部流回至油
底壳，再次冷启动时，需要通过机油泵将油底壳中的机油重新通过油道“输送”至各个运动部件和摩擦副中，并建立、保持一定的机油压力。
在机油“输送“和油压建立的过程中，部件之间尚未形成油膜，尤其是缸盖中的气门液压挺柱，需要经历充油的过程，此时气门间隙较大，气门闭合落座时将产生正常的机械“哒哒”声。这就是发动机“奇怪声音”的原因，它完全属于正常现象。
新车怠速有哒哒哒的声音2
发动机怠速哒哒响有可能是液压挺杆，挺杆异响最根本的原因是油压低，机脚胶老化或松脱和混合气过浓都会造成怠速哒哒哒响，另外，汽车冷启动时，也会怠速哒哒哒响。
1、机脚胶老化或松脱：机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少发动机做工时的振动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机就会发生抖动，严重时会出现“哒哒”异响，这种只需更换新的机脚胶即可。
2、混合气过浓：当发动机混合气过浓时，其现象是：启动后加速困难，发动机运转不均匀；排气管冒黑烟、发动机伴有哒哒的.异响声，有时放炮；发动机动力下降，油耗升高。这种大多和积碳、滤清器堵塞等有关。
3、冷启动异响：汽车冷启动时，都会听到发动机舱中传来“哒哒”的异响，其实这种“哒哒”异响是油泵在冷启动时还未充分建立油压，导致各部件得不到润滑导致的。
怠速注意事项
启动发动机并使其温热至运行温度。正如您对燃料/空气混合物所做的那样，让发动机预热一些，以确保您在实际运行状态下进行调节。
转动怠速调节螺钉拧紧。顺时针旋转螺丝，不超过半圈，并听取发动机的声音。大多数用户手册都有一个最佳的速度设置空闲，但如果你喜欢它更高或更低，你有一些摆动空间。有关编号，请查阅用户手册，并在调整时查阅转速计。
新车怠速有哒哒哒的声音3
这种情况是正常的，因为汽车长时间停放之后，发动机的机油会回流到油底壳中，当发动机再次启动时，油道内虽然还存在机油，但是并不能在第一时间建立有效的油压，各个部件之间；
润滑油不到位，没有油膜产生，尤其是气门摇臂之间会存在一定的缝隙，这就导致发动机在启动时会有“哒哒”的响声，当发动机的运行一段时间后，油膜形成油压建立，这种声音自然就会变小
如果长时间行驶之后，怠速时或者是行驶期间仍然有这种声音，那么车子可能真的有问题了，车主们要引起注意，比如说润滑油的问题，如果汽车加了劣质机油，长时间没有更换机油；
或者是缺机油等情况，都很容易导致气门与导管之间、以及液压挺杆等处的摩擦过大，从而使得发动机产生异响，这种声音是持续性的，甚至可以在车内听到
还有就是连杆弯曲或者是扭曲变形，这种情况一旦发生，就会使得活塞在汽缸的歪斜量超过正常范围，从而导致密封性变差，润滑系统润滑不及时，造成缸壁的不正常磨损；
使得活塞环和汽缸产生敲击声，也就是“哒哒”的声音，所以“哒哒”的声响也要从多方面看，冷车怠速“哒哒”响并不可怕，但是如果热车之后仍然存在，那真的要去汽修厂检测维修了。
可能是因为：喷油嘴或者是气门磨损而发出的声音，碳罐电磁阀正常工作也有哒哒哒的声音。车主可以在车辆怠速情况下给一些油，看发动机频率是否会发生变化，如果频率不变，则为电磁阀的声音，如果是有变化就是气门处发生异响。
汽车出现哒哒哒的声音的两种情况：
1、碳罐电磁阀工作：
发动机启动之后，碳罐和进气管之间的点阀门打开，汽油蒸汽连同空气带入气缸内参与燃烧，所以产生哒哒哒的声音。
2、机脚胶老化：
一般用来减少发动机做工时的震动和缓冲，如果出现了老化，就会产生一些抖动，严重的时候就可能会发出哒哒哒的声音。
