国内成品油价今晚后将下调，加满一箱少花5元，此次下调策落实之后，2022年成品油调价将呈现“10涨5跌0搁浅”格局。国内成品油价今晚后将下调，加满一箱少花5元。
根据国家发改委消息，新一轮成品油调价窗口将于今天（8月9日）24时开启。据国家发改委价格监测中心监测，本轮成品油调价周期内（7月26日—8月8日）国际油价继续下降，伦敦布伦特、纽约WTI油价降至2月俄乌战事以来的低位。平均来看，两市油价比上轮调价周期下降3.44%。
记者从国家发改委获悉，本次油价调整具体情况如下：国内汽、柴油价格每吨分别下调130元和125元。
全国平均来看：
92号汽油每升下调0.1元；
95号汽油每升下调0.11元；
0号柴油每升下降0.11元。
记者给您算了一笔账，按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，将少花5元。
短期内油价可能偏弱运行
调价周期内，全球主要国家制造业数据表现疲软，其中欧元区PMI指数跌破50的荣枯分水线，美国PMI指数也降至近两年来最低值；美西方国家为抑制高通胀纷纷采取加息政策，加重了市场对经济下行和原油需求下滑的担忧；
近期美国原油商业库存和汽油库存多次超预期大幅增加，尤其是当前正处于夏季用油高峰季，库存上升凸显了消费疲软。目前伦敦布伦特、纽约WIT油价分别降至每桶96美元和90美元的水平。
国家发改委价格监测中心预计，短期内油价可能偏弱运行，但影响油价的不确定因素仍然较多。供应方面，美国页岩油钻机数升至600座的两年高位；利比亚原油生产部分恢复；月初OPEC+将增产目标提高10万桶/日。总体来看，原油供应有增加趋势，加上经济走弱和需求下降预期，将共同导致油价走势偏弱运行。
不过，重点仍需关注地缘政治局势变化对油价的影响，如西方国家限制俄罗斯原油出口价格的炒作升温，以及气候变化以及飓风季对生产的影响。
今夜24时，成品油零售限价将下调，国内将迎来年内首次“四连跌”，同时也是自2019年来首个“四连跌”。本轮限价下调落地后，国内将有更多地区95号汽油升价降至9元以下。
据国家发改委今日消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，汽柴油零售限价每吨分别下调130元、125元，折升价92号汽油、95号汽油及0号柴油分别下调0.10元、0.11元、0.11元。
本次调价政策落实后，以油箱容量为50L的家用轿车为例，加满一箱92号汽油将较之前少花5元左右，加满一箱95号汽油将少花5.5左右。
此次下调策落实之后，2022年成品油调价将呈现“10涨5跌0搁浅”格局。至此，汽、柴油价格今年分别累计上涨1610元/吨、1550元/吨，折升价92号汽油、95号汽油、0号柴油分别为1.26元、1.34元、1.32元。下一次调价窗口将在2022年8月23日24时开启。
成品油零售限价“五连跌”概率较大
虽说成品油零售限价迎来年内首次“四连跌”，居民出行成本将出现明显降低，以油箱容量在50L的家用轿车为例，加满一箱92号汽油将相比6月中下旬少花44元左右。但距离年初的'油价，还相距甚远。
本计价周期前期，国际原油方面，供应端依然受限，支撑油价偏强走势，国内参考的原油变化率尚处正值范围。但是，美国夏季需求高峰需求预期修正，汽油需求出现明显降低，且美国原油库存出现增加，共同致使国际油价震荡走低。
卓创资讯成品油分析师杨霞指出，关注美原油90美元/桶的支撑情况，警惕破位下跌的风险。从宏观面来看，市场担忧衰退的风险较之前明显降低，这从风险资产的反弹中就可以看出，短期对油市的压力降低。
但是，从基本面来看，需求开始萎缩，特别是美国和欧洲地区汽油需求出现下降，市场担忧衰退预期变成现实。因此，虽然欧佩克+控制产量来支撑油价，但是需求降低无法改变，国际油价偏弱震荡为主。
国内成品油价调整窗口又将开启。国家发改委通知，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自8月9日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别降低130元和125元。
测算显示，折合每升89号汽油下调0.10元，92号汽油0.10元，95号汽油0.11元，0号柴油0.11元。以油箱容量50升的普通私家车计算，这次调价后，车主们加满一箱油将少花5元左右。本轮调价后，全国大多数地区92号汽油零售限价在每升8.2元至8.4元。
本轮油价下调是今年以来第15次调价，也是自6月28日以来的“四连跌”。本轮调价周期内，国际原油持续承压震荡下行。隆众资讯分析认为，虽然美国7月新增非农就业人数较预期翻倍，业者对市场前景的担忧情绪略有缓和，但加息背景下经济数据仍显疲软，市场对全球经济增速放缓可能抑制需求的担忧加剧，国际油价接连下挫。
整体来看，计价周期内挂靠油种均价下移，所对应的原油综合变化率负向区间运行，开启本轮零售价下调窗口。
下一次调价窗口将在8月23日24时开启。目前来看，加息背景下市场对于经济和需求前景的担忧依然存在，叠加伊朗核问题谈判有望出现新的转机，潜在增供空间存在，机构预计，下一轮成品油调价下调的概率较大。
