特斯拉新车8年后需付费订阅车载娱乐服务

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特斯拉新车8年后需付费订阅车载娱乐服务，下单日期为2022年7月21日（含）之后的特斯拉新车将首次交付之日起，8年内可免费使用标准车载娱乐服务包而无需额外付费。特斯拉新车8年后需付费订阅车载娱乐服务。

特斯拉新车8年后需付费订阅车载娱乐服务1

从特斯拉官方获悉，特斯拉新车将不再享受终身免费标准车载娱乐服务，需在购买新车8年后付费订阅，不过具体订阅价格暂未公布。

Tesla 交付给您的新车自首次交付之日起8年内可免费使用「标准车载娱乐服务包」而无需额外付费（如果您购买的是展车或内部用车等非全新车，则从该车辆首次投入使用之日起算）。

如果您购买的是二手车，其剩余的免费使用期限会在车辆交付前告知。「高级车载娱乐服务包」按月收取费用，请登录您的 Tesla 账户或通过 Tesla 应用程序订阅。订阅成功后，系统会通过您保存的支付方式每月自动扣款。

下单日期为2022年7月21日（不含）之前的Tesla定制车或现车享有终身免费的「标准车载娱乐服务包」，提车时已开通的功能可继续免费使用（相关功能或服务所需的硬件更换或升级不包含在内，例如网络模块升级）。未来如推出新的功能或服务，车主可有机会选择升级「车载娱乐服务包」。

搭载标准车载娱乐服务包的车辆可使用与高级车载娱乐服务包相同的地图与导航基础功能，包括基于实时路况的路线设计、行程规划和超级充电桩可用情况信息显示等。标准车载娱乐服务包免费期满后，部分或需要基于网络连接和第三方许可实现的车载功能可能变更或移除。

虽然8年后需要订阅的标准车载娱乐服务包的价格暂未公布，但作为参考，高级车载娱乐服务包的价格为9.99元/月。

记得360 CEO周鸿祎曾经说过，如今智能汽车当道，你买的智能汽车，不一定就是你自己的，当初还觉得这句话危言耸听，如今看来确实如此。自己花钱买的车，现在需要付费才能使用其中的配置。虽然这可能会成为未来智能汽车的常规选项，但多少还是觉得有些让人难以接受。

特斯拉新车8年后需付费订阅车载娱乐服务2

特斯拉的新车将不再享受终身免费的标准车载娱乐服务，8年后需要付费订阅。可能这是官方不久前才调整的，具体的价格目前尚未公布。

特斯拉方面的公告显示，下单日期为2022年7月21日（含）之后的特斯拉新车将首次交付之日起，8年内可免费使用标准车载娱乐服务包而无需额外付费。如果是展车、内部用车、二手车等非全新车，则按照该车首次投入使用时算起，剩余的免费使用期限会在车辆交付前告知。

值得一提的是，2022年7月21日（不含）前下单的特斯拉定制车或现车将不受新政策的影响，继续享有终身免费的标准车载娱乐服务包，提车时已开通的功能可继续免费使用，这就意味着老车主还可以享受终身免费的权益，等等党这波要哭晕在厕所了。

（图片来自特斯拉官方）

官网显示，标准车载服务包仅包含车载导航，可视化实时路况显示、卫星地图、通过车载应用播放音乐和视频、浏览器、网络游戏、KTV等都需要开通高级服务包才可以享受，每个月需要支付9.99元。如果标准包也要收钱，认为订阅价大概会在3.99元/月左右。不过，马斯克前不久才表示，所有特斯拉汽车都可以免费使用KTV功能，估计后续标准包的权益还会进行一次改动。

按高级包一个月9.99元算的话，全球拥有数百万的特斯拉车主，特斯拉至少每个月能从车主手中赚到两千多万的软件收入，算上FSD等功能，这家公司在软件方面一个月的收入甚至还能赶上某些车企数个季度的总营收。一辆汽车出厂时就具备了各种功能，车主花几十万把车买回来，还要每个月再额外花钱“解锁”车内的功能，无论是哪一家车企，这样的收费行为，从来都不认同。