我在xx车间进行了为期x周的钳工实习。期间，我们接触了车、钳、铣、磨、焊、铸、锻、刨等几个工种和线性切割以及数控铣床等较先进的机器。每天，大家都要学习一项新的技能并在几小时的时间里，完成从对各项工种的一无所知到作出一件成品的过程。
在师傅们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下，我彻底清楚了实践才是真正检验真理的标准，以前学过的游标卡尺读数就很模糊，并且误差的要求也较高，所以还觉得过得去，可是这次实习要求工件的误差都在0.1mm，让我措手不及。在老师的教导下，通过这次实习我已经基本掌握了游标卡尺的读数。看似简单的东西真正到了应用就不是那么简单了。
一、实习内容
实习期间，通过学习车工、锻工。我们作出了自己的工艺品，铣工和车工的实习每人都能按照老师的要求学到铣床的最根本的知识；最辛苦的要数车工和钳工，车工的危险性，在一天中同学们先要掌握开车床的要领，所有工种中，钳工是最费体力的，通过锉刀、钢锯等工具，手工将一个铁块磨成六角螺母，再经过打孔、攻螺纹等步骤最终作成一个精美的螺母。几天下来虽然很多同学的手上都磨出了水泡，浑身酸痛，但是看到自己平生第一次在工厂中作出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。我对自己的本次实习总结了两部分，实习部分和感想部分。
二、实习部分
1、通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。
2、在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。
3、在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。
4、培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。
5、在整个实习过程中，对我们的纪律要求非常严格，制订了学生实习守则，同时加强对填写实习报告、清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。
6、工厂师傅对我们做的工件打分，使我们对自己的产品的得分有明确认识，对于提高我们的质量意识观念有一定作用。
7、同学之间的相互帮助才得以完成任务，使我们对团队的概念有了更深层的理解，也使我们明白了团队精神的重要性！
三、感想部分
1、钳工实习是培养学生实践能力的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生，非常重要的也特别有意义的实习课。金工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加清醒地认识到肩负的责任。有人跟我说我们不是机械专业的学生学习这个没有什么用，我带着怀疑的态度参加了这个实习，但是最后的结论是我对此否认了，它交给我的不只是机械专业的知识，而是一种能力，创造力以及适应力。
2、劳动不仅对自然世界进行改造，也对一个人的思想进行改造。经过这周的金工实习，在这方面我也深有体会。劳动是最光荣的，只去实践才能体会劳动的辛酸和乐趣。
3、实习带给我们的不仅仅是经验，它还培养了我们吃苦的精神和严谨认真的作风。我们学到了很多书中无法学到的东西。它使我们懂得观察生活，勇于探究生活，也为我们多方面去认识和了解生活提供了一个契机。它是生活的一种动力，促进我们知、情、意、行的形成和协调的发展，帮助自我完善。此时，我还在怀念充满成就感的金工实习，它充实了我们的知识，使我们更加体会到这样一句话：“纸上得来终觉浅，绝知此事须躬行。”实践是真理的检验标准，通10天的金工实习，我了解到很多工作常识，也得到意志上锻炼，有辛酸也有快乐，这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富，对我以后的学习和工作将有很大的影响。
眼睛是会骗人的看似简单的东西并不一定能够做好，只有亲身实践才知其奥妙，才会做出理想的产品，实践是学习的真理！用实践来完善自己的知识面和自己的各项能力，以求在走出校园的时候有适应社会的更高的能力。感谢学校和老师给我们这个磨练自己和完善自己的机会。
青岛平川物流有限公司成立于1998年，为与青岛开发区前湾港路，是专业从事货运、仓储、包装分拣的大型物流企业。现有员工120余人，公司现有库场面积7000余平方米，各种运输车辆120台。公司成立十年以来，一直以安全、快捷、守时守信、诚信经营为本，赢得了众多企业与客户的信赖，在业界有着良好的企业形象。近年来公司不断发展壮大，公司为适应市场，适应物流行业激烈的竞争，满足社会各界朋友的需求。不断开拓创新，更新车辆设备，提高服务质量！目前平川物流已成立了以青岛为总公司，下辖潍坊、淄博、日照三个分公司。基本形成了以山东省内线路运输为依托，覆盖全国的物流网络。完全有能力实现点对点，门对门的一流服务。近年来，平川物流公司外塑形象，内抓管理，大力加强公司内部制度化，专业化，规范化建设。努力与国际物流业接轨，不断开拓市场，增强企业竞争力，努力塑造山东的知名物流品牌。
1.平川物流业务范围
青岛平川物流有限公司依托青岛港，提供全面的货物运输储存服务，服务网络遍及全国各地。平川物流与多家大型企业保持业务往来，签订合约运价协议，与多家船东开展了电子商务合作，在网上实现电子海运订舱、货物跟踪，从船期查询、订舱、确认、到提单制发等。
集装箱运输：利用港口班轮密集的优势，配备内陆拖车服务，平川物流都能够为客户提供灵活多样的选择，包括不同的起运港青岛、日照等，包括各大船公司wanhai，cscl，norasia，yangming，maersk，cnc，apl，msc，cosco，nyk，oocl，rcl等；。
散货运输：平川物流与多家大型物流公司合作，提供青岛、日照等山东省内主要港口、内陆点的散货拼箱服务。确保客户能够以最低的成本最快的速度安全到达目的地。
海运进口：平川物流可以通过国外代理网络，为国内进口商提供进口海运服务。根据客户要求，在起运港安排集装箱运输，在国内目的港提供整箱提货、拆箱分拔、报关报检、拖货至工厂等服务。
2.实习主要工作
平川物流公司理货员的职责包括现场的理货，点数！集装箱拆箱装箱的监督管理，仓库货物发货的监装，理数。现场车辆的调度，开单。以及随公司业务人员到港口提货，装车等业务平时仓库的管理，报表等工作！
2.1工作要求
1服从领导、听从指挥，工作认真积极主动，责任敢强，热爱理货工作！
2.要有过硬的业务素质
3.注重素质修养，搞好公司于客户以及提货司机的关系，维护公司的良好形象
4.对待工作认真负责，不敷衍对待，认真做好本职工作。
5.工作交接班时要将具体工作交代清楚，做好报表。
6.有良好的安全意思，穿戴好劳保设备不违章作业，做到安全第一
2.2集装箱装箱
（1）货物装箱不能随到随装，必须依据订舱清单事先编妥分箱积载计划，按计划装箱。
（2）备妥必需的合格的隔垫物料及捆扎加固材料。
（3）注意货盘，叉槽的放置方向正确。
（4）装箱时必须考虑方便拆箱卸货。
（5）重量分布要平衡，记载后重心接于箱子的中心，避免在卸运过程中倾斜，翻倒。
（6）硬包装的货物装箱时，应用垫料以免冲压其他货物或碰坏内壁。
（7）袋装货最好不与箱装货同装，不能避免时要用垫板。
（8）有凸出、隆起或四边不规则包装的货，如无用适当垫料，不能与其它货物同装在一起。
（9）湿货包括桶装、罐装液体货应用垫料并装在底层。
（10）不同种类包装必须保持分票积载，如木板包装货与袋装货之间，必须有保护性的隔垫，否则不能同装；
（11）海关监管或可能被查验的货物必须分装出在箱门口。
（12）任何时候，都不能把货物直接固定在集装箱内部任何一个平面上，因为钻孔会破坏箱子的水密性。
（13）不要用不同包装的货填塞空位，除非这两种包装货物是完全适合拼装的。
（14）包装损坏的货物，即使损坏表面是微小的，也不能装箱，装箱前坏包装要修复好，才能装入箱内。
（15）装货完毕要检查，做到货物不松动，以免箱子倾斜造成货损
2.3散货发货
由供货车到达月台开始，经进货作业确认进货品后，便依次将货品入库储存。为确保在库货品得到良好的管理，需进行定期或不定期的盘点检查。当接到客户订单后，先将订单依其性质做订单处理，之后即可按处理后的订单信息将客户订购货品从仓库中取出进行拣货作业。拣货完成后一旦发觉拣货区所剩余的存量过低，则必须由储区来补货，当然，若储区的存量也低于标准，便应向上游采购进货。而从仓库拣出的货品经整理后即可准备出货，等到一切出货作业完成后，司机便可将货物装上配送车，将之配送到各个客户点交货。
2.4集装箱拆箱
进口集装箱货物拆箱鉴定，主要由收货人申请。属非强制性检验。申请的目的是判断货损、货差的原因，明确责任方，以利于索赔。鉴定内容：集装箱外表和封识完好情况；箱内货物积载和防货损的措施的情况；箱内货物件数和受损情况等。货物确认后进行卸车，入库！
2.5仓库理货
（1）号垛字迹整齐清楚，写在明显的位置上。
（2）库内货物码放整齐、成行线，库外货物码放标准一头齐
（3）不时同一票的多票货物，不准一盘码放
（4）对同一票货物不同包装，不同颜色的货物，在收货记录上写明件数，并通知代理和装拼业务员。
（5）一个货垛上的多票货物，码放在一个货盘上，要写清提单号，每票的件数以及总数，并在收货记录上做好记录
（6）收货件数与收货记录不符，收货单需要反计划改件数。
（7）对自己所负责的作业区、尝机械与人员的安全及装卸工艺与码盘质量，负有监督、检查、指导责任。对由于指挥不当或脱岗而引发事故应负责任。
（8）遵守公司各项安全规定和本岗位操作标准，保障工作质量。发现隐患，及时上报。
（9）熟悉掌握机械和工属具的性能、负荷以及使用的有关规定，指导现场作业。不可违章操作。
（10）作业前，穿戴个人防护用具。作业中，随时纠正违章行为，及时处理危险情况。
（11）收货时，做好货物残损记录。对货物包装大小不同的货物，要安排专人点件数。
（12）作业中，禁止非作业人员进入作业现场和库房。保障作业现场安全有序。
（13）夜间收货时，保证作业准确。
（14）当发生事故时，负责保护现场并立即上报，同时参与和协助事故的调查。
实习要求我们隔三差五地到d楼计算机房进行上机自学，每次三个小时，电脑顶岗实习报告。有重要的考勤制度，本人从未拉下任何一次上机机会，且从不迟到。每次早上六点半便踏出家门，公交车颠簸的节奏是我的早操口令。而且运动后顿时胃口大开，食堂的肉包也比平日香了很多。同时也很感激计算机管理老师，每次都比我们更早地为学生们准备一个良好的学习环境。
在上机自学过程中，同学们表现得相当积极。积极的共享精神在我们这里得到充分的体现，同学都很乐意将各种学习资料通过网络共享，并且以此开展互动交流学习，很好地增进了同学间的团结和友谊。经常可以看到或听到同学对学习过程中产生的各种问题的激烈探讨，有时甚至需要老师出面来指点一下方可平息。本人利用学校的条件通过网络自学各种计算机知识，而且乐于帮助周围的同学共同提高。
关于本次实习的内容，可以说是比较简单的。要求是用frontpage做网页和一个关于自己的小网站，具体内容包括html、asp和数据库的连接。html我们高中就学过了，asp我在大一第一学期就选了选修课且获得良好成绩。而且按照我的看法，frontpage是鸡肋网页制作软件，目前流行的页面制作基本是使用dreamweaver的。因为相比后者的操作性无与伦比，特别是表格和css的编辑非常简便，而且是面向兼容各种浏览器的，frontpage就显得很呆板。本人今年寒假阶段就使用dreamweaver制作的一个网站-奥特曼中国联盟，其中asp程序是利用网上现有的文章发布系统自己修改的，html页面则是自己制作，使用了表格排版加部分css控制，实习报告《电脑顶岗实习报告》。
下面说说本人在本次实习阶段所学习内容。为了遵守w3c的web规范，越来越多的网站开始重构他们的网页，从原先的利用表格布局的混乱的html中解放出来，实现结构、表现、行为三者的分离，主要方式是xhtml和css以及其他附加脚本。使用新规范编写的网页有更多好处，比如网页下载速度提高、用户可以定制自己的表现样式、兼容更多网页阅读器、易于维护和修改。xhtml+css简单的说就是使用靠向xml标准的xhtml记录网页的结构(标题、列表等)和内容(文字、图片等)，完全用css来控制外观的表现(位置、装饰等)。所以本人也在这方面学习了不少，总结出最精简的思想是，使用div标签来给每一块数据编上样式或名称，然后用css来调整每一块数据的位置和外观。这次作业即使用了这一新规范。
介绍一下这个网站作业。使用橙色和白色为基调色。打开首页，大大的闻字是自己名字的最后一个字，ultraseven是自己的网名，7则是最喜欢的数字。右边的是导航栏，分别是我、我的爱好、我的作品、链接和首页。点击前面四个链接分别会转到各自对应网页，子页面相对首页只是多了一个文本显示区域，由于固定了大小，所以区域内会有滚动条。我的爱好有奥特曼和电车、对应的作品是奥特曼中国联盟网站的主页和一些自己拍摄的电车照片，还有一个因为表单提交需要动态页面支持，所以只引用了上学期材料力学的计算机作业中一小题作为表单和脚本的使用。本次5张网页通过的xhtml标准检验，css中使用了只有ie5.5以上支持的滚动条样式，而且由于时间关系，在mozilla浏览器中显示还是有点问题没有解决，所以只能在ie6@800*600得到最佳显示效果，有点遗憾。
通过本次上机自学的实习，得到不少新知识，在之后的实际运用中会起到良好的的铺垫作用，所以这次实习是相当有价值的。
课 题 名 称： 石油化工工程监理
姓 名： 付银忠
专 业 班 级： 储运082班
指 导 教 师： 杨文洁
日 期： XX年5月1日
制以毕业生实习报告总结
付银忠
一、实习目的：
强化专业的主业知识，提高实际操作技能，丰富实际工作和社会经验，掌握操作技能，注意把书本上学到的专业的相关理论知识应用到工作实践中。用理论加深对实践的感性认识，用实践来验证理论知识的准确性，积极探求日常工作中的规律和要领，更好的服务从事的本职工作，提前使用工作岗位。
二、实习日期：XX年6月13日至XX年12月13日
三、实习单位：
西安长庆建设监理有限公司
公司简介：
西安长庆工程建设监理有限公司隶属中国石油长庆油田，取得化工石油、市政工程、房屋建筑、公路工程国家甲级监理资质，主要承担长庆油田地面工程（油气场、站、库，电力，通讯，道路，管道等）建设监理工作，工作区域分布陕、甘、宁、蒙、晋五省区，公司总部在西安市经济开发区。
四、实习主要内容：
（一）实习岗位：工程监理
（二）实习工作职责：
根据工程建设监理委托合同，工程项目建设监理范围，工程施工阶段的全面监理，即质量控制、进度控制、投资控制、安及合同与信息管
理，并对承包商之间进行必要的协调。
（三）监理工作依据
1、《建设工程监理规范》（gb50319－XX）
2、国家、行业、地方相关法规、技术规范、标准及规定
《油气长输管道工程施工及验收规范》（ gb50369-XX）
3、业主批准的施工图
4、业主与承包商签订的《施工合同》
业主与监理签订的《监理合同》
5、业主与承包商在工程实施过程中有关的会议记录和其他文字记载以及监理工程师批准的所有图纸、签发的监理指令等均可作为监理依据的补充。
（四）明确监理的工作方法和措施
1、监理工作方法
（1）采用巡视检查、平行检验、现场见证、旁站监理的方法对工程的材料、管道安装、试压吹扫过程质量进行全方位控制。
（2）严格检查验收程序，每完成一道工序，施工单位自检，总包复查，监理检查验收的程序进行，未经检查验收或检查验收不合格者，不准进行下一道工序。
（3）监理联系单：对施工中出现的影响质量的行为，施工中出现的质量通病，监理以口头通知，旁站其整改，或以监理工作联系单，监理通知单形式，责令施工单位进行整改。
（4）会议形式：每周主持召开工程例会对出现质量问题与针对重要质量问题召开专题会议而做出的决议，责令施工单位进行整改执行。
（五）监理措施
1、组织措施
人员分工
根据本工程管线长度，场站数量，工期紧缓等特点，在总监理工程师的领导下，成立专业组，由总监、总监代表、和各专业工程师、监理员等组成，对监理组人员进行合理分工，明确岗位职责，全面掌握施工信息。
2、技术措施
①组织所有上岗监理人员全面地学习掌握相关的国家规范、规程、阅读施工组织设计、熟悉管道安装施工工艺流程。
②学习管道安装工程监理细则，人人做到心中有数。
③监督施工技术交底。
④督促检查施工单位建立健全质保体系，在施工中得到落实。
⑤研究分析基坑开挖易出质量问题的环节，制定质量控制点的监理监控措施。
（六）明确监理工作制度
1、设计文件、图纸审查制度：
②承包商按规定编写和提出验收交接文件是申请竣工验收的必要条件，竣工文件不齐全、不正确、不清晰，不能验收交接。
③承包商应在验收前将编好的全部竣工文件及绘制的竣工图提供监理部一份，审查确认完整后报建设单位。
2、监理日志和会议制度
①监理工程师应逐日将所从事的监理工作写入监理日志，特别是涉及设计，承包商和需要返工，改正的事项应祥细记录。
②监理部定期召开监理例会，检查监理工作，沟通情况，商讨难点问题，布置下段监理工作，特殊情况，随时召开会议研究解决。
五、了解管线工程具体施工过程的质量控制
在学校学习关于油气储运的知识多一些，对于管线的安装知识接触的比较少，因此在实习阶段偏重管线安装知识的学习,为了尽快的适应本职工作。
（一）管道安装
1、对焊工进行焊工考试，并取得所施焊范围的合格资格，在施焊过程中应按批准（或规定）的焊接工艺指导书进行焊接，工序间应有交接手续。
2、管道安装前应先修口、清根，管端端面的坡口角度、顿边、间隙，应符合规范要求；不得在对口间隙加帮条或用加热法缩小间距施焊。
3、当天焊接的焊口应由施工单位报无损检测监理工程师，在由无损检测监理工程师向检测单位下发检测指令，进行焊口检测。对于检测不合格的焊口，由施工单位返口。
4、检测合格后的焊口由无损检测监理工程师下发补口指令，要求防腐补口单位进行补口。
5、补口完成经检测合格后，可以进行下一道工序。
（二）闸门、阀门安装
出厂阀门应在安装前做试压试验和试压记录，合格后方可安装。安装位置标高必须达到设计要求，并操作检修方便。
（三）管线下沟及回填
管线下沟前，应使用电火花检漏仪检查管道防腐层，如有破坏或针孔应及时修补，检查电压应符合设计要求。管线下沟时，应注意避免与管沟壁挂碰。管道应贴切地放置到管沟中心位置，距中心线的偏差应小于250㎜。管底最大悬空高度应小于250㎜，且悬空长度小于15 m。
回填前，沟内若有积水应先排除，并立即回填。地下水位较高时，如沟积水无法完全排除，可用砂带将管线压沉在沟底后回填。石块或隔离段管沟，应先在管体周围回填细土，细土的最大颗粒不应超过10㎜，细土应回填至管顶上方300㎜。然后回填原土石方，但石头的最大颗粒不应超过250㎜。管沟回填土应高出地面0.3～0.5 m，其宽度为管沟上开口宽度，并应做成有规则的外形。
(四)管线的清关、试压
分段试压前，应采用清管球进行清管，清管次数不应小于两次。分段清管时应设有临时清管收发装置，清管接受装置应设在地势较高的地方，50 m内不得有居民和建筑物。
强度性试压为设计压力的1.5倍；严密性试压为设计压力的1.0倍。强度试压稳压4小时，严密性试压稳压24小时。强度试压以管道不破裂、无渗漏为合格；严密性试压以压降不大于1%试验压力值为合格。
6、文明施工
（1）管线施工过程中施工现场应合理有序，及时清理施工中留下的垃圾，保持场地洁净，保护环境。
（2）管线施工过程应严格遵守施工作业休息制度，严禁噪声扰民。
（3）基坑开挖后，土体应按运输路线及时运走，严禁基坑周边堆放建筑物料及施工机械设备。
（4）作业人员需严格遵守文明施工管理制度，佩证上岗，保持工完料清和道路畅通。
（5）施工操作的过程中，要加强巡视工作，加强过程控制。现场发现问题能够及时纠正，清除施工中的任何不安全隐患。
时光飞逝，转眼间我们的顶岗实习生涯就结束了。回首曾经的那段岁月，许多画面仍在脑海里存留。
还记得20xx年的2月9号，我来到了这个陌生的环境威县一中，当时大家都不熟悉，可是经过一段时间后，大家的友谊之情就建立起来了。我们一起学习，一起进步，一起成长。现在的威县一中已不再是陌生的环境，它的每一个角落都停留过我的脚步，都有我的记忆。
与指导老师学习的记忆
第一次与指导老师见面是在高一教学主任给我们开会时。2月9号下午在高一年级部赵主任我们十三名实习生讲了一下情况，然后说明天见指导老师。当时在办公室里还有另外一位老师，就是我后来的指导老师，第一眼见他就觉得这个老师有学问但又很严肃让人产生畏惧感。等到第二天赵主任给我们分配老师时，我发现这不是昨天那位看着很有威严的老师吗。老师给我说了一下情况，19,20,23是普通班，艺术班，底子比较薄。所以说对他们要狠抓基础。
在接下来的日子里我见证了老师的博学，老师每讲一课，都会讲的条理清晰，脑子里有一条脉络，还会讲一些小插曲。而且我也见证了老师的威严，在管理学生时一定要严格，正所谓“严师出高徒”，不过老师也有他慈爱的一面，在生活上很关心自己的学生们。
在这里我收获了师徒情。自己在与老师的相处中逐渐成长。成长的过程就是破茧为蝶,挣扎着褪掉所有的青涩和丑陋,在阳光下抖动轻盈美丽的翅膀,闪闪的,微微的,幸福的颤抖.在实习的过程中，每天认真听课，备课，讲课，及时处理作业。自己每天踏踏实实的做事，但是这是远远不够的，因为我们缺乏方法。在每次听课中要听出老师讲课的精华，并且运用到自己的讲课当中去。让老师听自己的课，指出自己的不足，并加以改正。通过学习，我切实明白要想讲好一节课，备课充分与否是前提，只有做好足够的储备，才能讲出精彩的一课。正所谓要给学生一瓢水，自己要有一桶水。在老师讲课时要有激情，用自己的人格魅力去感染每一个学生。自己的声音要洪亮，抑扬顿挫，同时语言要幽默。如果一味地讲死板的知识，只会让学生们越来越对历史失去兴趣，所以适当的讲一些小故事或是联系生活中的实际是非常有必要的。自己以前讲课，纯粹是死讲知识点，现在有所提高，懂得讲一些学生感兴趣的话题了，但是又不能讲的太远，要有一个度。除此还要强调一下通过实习自己的板书设计有所提高，但是字迹仍然有代加强。板书设计十分重要，它讲一堂课的主干显现在学生面前，方便其掌握与记忆。指导老师每次的板书设计都很简明清晰，尤其是字迹更是令人佩服。
在学生管理上，我看到了指导老师身上的责任感。老师是年级部副主任，还是高一20班班主任，他严格要求学生，因为没有纪律就没有一切，要想有一个好的成绩必须有一个好的纪律。自己在这一点上做得很不到位，一开始给学生一种慈爱的感觉，之后再想严也严不起来了。所以说严与慈的结合真的是一门学问，我该如何把握这个度，需要自己慢慢探索。我在敬佩老师责任感的同时，自己心中也不自觉有了这种心系学生的责任感，这也就是正如老师所说的：“教师是一个良心活。”
英国王子查尔斯曾经说过：“这个世界上有许多你不得不去做的事，这就是责任。” 责任不是一个甜美的字眼，它仅有的是岩石般的冷峻。一个人举行了成人仪式，真正地成为社会一员，责任就作为一份成年的礼物已不知不觉地卸落在他的背上。责任是一个你时时不得不付出一切去浇灌的花朵，而它给予，往往只是灵魂与肉体上痛苦，这样的一个精神上十字架，我们为什么要背负呢？因为承担责任不仅是人应该具备的品德，承担责任也提升你的人格——责任让人美丽。所以作为教师我们要承担自己的那份责任。
与师大各院同学进步的记忆
我们来自不同的学院，从陌生到熟悉，我们一起进步与成长。还记得刚来的时候天气冷，金雪的被，还有宿舍将唯一的军大衣给了我。还记得他们在我生病时给我的关心，使他们让我在威县感到了家的温暖。我们一起有太多的回忆。在宿舍我们一起玩，一起闹。但更多的是一起学习，互相听课，互相评课，互相录课，在一起做了很多值得回忆的有意义的事情。
在这里我收获了友谊。友谊是高尚的道德力量，能在品德上互相激励，促进品德修养。有了真正的朋友应该在思想上相互帮助，相互促进。就像世界著名诗人普希金这样赞美友谊：“不论是多情的诗句，漂亮的文章，还是闲暇的欢乐，什么都不能代替亲密的友情”。我觉的他说的特别棒，人们热情歌颂友谊，珍惜友谊，是因为友谊在人生中有着不可代替的作用。
与威县一中学生成长的记忆
来到威县一中，我接触的是普通班和艺术班的学生，他们不爱学习，但是性格很开朗，也很善良，所以善加引导是很有必要的。平时在上课的时候必须严格控制住课堂秩序，要活而不乱。课下的时候我在生活上对他们给予关心，做他们的朋友。自习的时候我积极辅导他们做各种作业。早读我也会督促他们背诵，不让他们睡觉。每一节课都会有些学生积极配合我，也会有学生睡觉，说话，对于捣乱的学生我一般采取暗示的方法，给他们一定的面子，但是屡次不听的则被叫起来，或者课下办公室谈心，对其讲道理，深入其内心。其实有的孩子你跟他讲道理，他是会听的。但对于那些不听道理的就要采取一些强硬手段了。这里的学生他们都有自己的想法，自己的价值观，我们要做的是引导其树立正确的价值观。
在这里我收获了师生情，他们课上积极配合我上课，课下把我当成朋友。我希望这些孩子未来的路越走越好。
小结
在威县一中顶岗实习的日子，我收获了师徒情，战友情，以及师生情。在这里我学到了许多教学技能，在教课听课期间我真的有所收获，有所进步。除此我还学到了许多管理上的方法，尤其是担任高一（20）班实习班主任期间，以及在年级部积极配合老师工作这两项工作让我提高了管理能力。未来教育之路还很长，我会一步一个脚印地走下去，将自己的一生投入到自己所热爱的教育事业中去，发光发热。
一、实习目的
（一）简单了解车床的工作原理及其工作方式。
（二）学会正确的车床使用方法，并能正确使用一种工件加工方式。
二、车工准备知识
（一）车工安全知识
1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并将长挽入帽内。
2、工作时必须精力集中，不准擅自离开机床。
3、工件和车刀需装夹牢固，以免工件和车刀飞出伤人。
4、工件旋转时，不准测量工件。
5、工件安装好后，三爪扳手必须随手取下，以免不注意开动车床，以免扳手飞出伤人。
6、上班不准串岗，坚持各自工作岗位。
（二）车工理论知识
1、车工：操作车床，在车床上加工机械产品的工人。
2、什么是车削：利用工件的旋转运动和刀具的进给运动力，改变工件毛坯尺寸的大小和形状的.一种冷加工车削方法。
3、车床的型号标准注释及说明cw6140
车床特性：万能变通车床组型别代号表示加工直径的1/10
4、车床的组成部分：主轴箱、挂轮箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板三杆、床身、附件。
5、车床的维护和保养
①润滑油②检查机床是否完好③防砸④打扫卫生⑤关闭电源。
（三）工件
名称加工内容工具：
1、车外圆车φ30±0、590度的外圆车刀游标卡尺。
2、车台阶（画线定位）车φ22和φ1790度外圆车刀游标卡尺。
3、车圆弧车r105和r135圆弧成型车刀。
4、整形用锉刀整形锉刀、砂布。
（四）车床通用规定
工作中认真作到：
1、找正工件时只准用手板动卡盘或开最低速找正，不准开高速找正。
2、加工棒料时，棒料不得太长，一般以不超出主轴孔后端300毫米为宜并用木片在主轴孔内卡紧。如超过300毫米以上，应用支架支承，确认安全后方可加工，但不准开高速度。
3、加工偏重工件时，配重要加得恰当，紧固牢靠，用手转动卡盘检查无障碍后，再低速回转，确认配重符合要求，方可加工。
4、用尾座顶针顶持工件时，尾座套筒的伸出量不准超过套筒直径的二倍，同时注意锁紧。
5、用尾座装钻头钻孔时，不准用杠杆转动手轮进刀。
6、装卸较重的工件时，要在床面上垫块木板，防止发生意外。
7、装卸卡盘时，只准用手转动三角皮带代动主轴回转进行，绝对禁止直接开动机床强制松开或拧紧，同时要在床面上垫块木板，防止发生意外。
8、溜板作快速移动时，须在离极限位置前50~100毫米处停止快速移动，防止碰撞。
9、车刀安装不宜伸出过长，车刀垫片要平整，宽度要与车刀底面宽度一致。
10、车削外圆时，只准用光杠而不准用丝杠代动溜板走刀。
11、改变主轴回转方向时，要先停主轴后进行，不准突然改变主轴回转方向。
12、工作中不准用反车的方法来制动主轴回转。
13、加工钢件改为加工铸铁件或其他有色金属件时，应将切屑彻底清除及擦净冷却液。
三、实习内容
（一）基本知识
1、车削加工的原理与加工范围以及特点。
2、普通车床的基本结构、种类和用途。
3、车刀种类、结构与作用、车刀的简单刃磨方法以及安装。
4、车削外圆、端面、沟槽、螺纹、锥面的方法。
5、工件的安装方法、车床主要附件的作用。
6、车削用量的概念及选择。
（二）基本技能
1、正确独立操作车床、安装和使用常用刀具。
2、外圆端面、沟槽、螺纹和锥面等车削加工。
3、独立完成作业件。
四、实习结果
车工的实习时间相对充裕了许多，因为安排了两天的时间来实习车工。我们加工的零件也有两个，一个是一个阶梯圆柱体，另一个是小型手把。除此而外，我们利用剩余的时间还各自都极尽想象力的加工一些小玩意，比如玲珑宝塔，葫芦，子弹等等。
五、总结体会
车工是我实习的第三个工种，也是我练习时间最长，自我感觉掌握程度的一个工种。
老师们似乎很轻松，因为他们除了简单的介绍了一下车床的使用方法以外基本上就是在闲坐聊天，偶尔出来帮忙看看我们的练习进度。再就是我们谁要是一个不小心把车刀给磨坏了，需要老师帮忙出来磨一下刀具。除此而外，基本上都是我们自己在探索在瞎摸在尽情的折腾。也不能说这样的折腾没有效果，毕竟我们都做出了那么多玲珑小巧又可爱的小玩意。这不能不说是我们的一个小成功，因为没有差强人意的技术，这种小玩意即使做出来也不好看。
因此，车床上的工作，最讲究的是一个脑力劳动。我们学习的又是普通车床，一切的操作都是人为的控制，要想做出精美的工艺来，非有娴熟的技术和缜密的安排难以达到要求。它需要你再拿到一个需要加工零件的零件图时，不仅仅懂得安排先处理那块，后处理那里，还必须懂得在处理的时候两手、大脑、身体各个部位都要全身心地协调配合起来。真可谓是“牵一发而动全身”。而且，车床的工作当中注意事项相当的繁杂，更需要你有耐心有恒心有毅力。
岁月荏苒，时光如梭，忙碌中转眼又到年末，本着回顾过去，总结经验，找出不足，充实自我的态度，我无时无刻都在鞭策着自己，勤勤恳恳做事，扎扎实实做人，对工作无怨无悔，从不推诿，对自己严格要求，团结同事，以身作则，扬长避短，更好地做好本职工作。自20xx年4月融入甘肃二十一冶建筑有限公司至今，从领导身上我体会到了敬业与关怀，在同事身上我学到了勤奋与自律，工作中我领会了责任与严谨，生活中我感受到了二十一冶这个大家庭带给我的关爱和温暖，繁忙并充实是我对本年度工作最深的体会。
现就个人一年来的工作情况做以下总结：
自进入公司接手资料员的工作，我便在工程技术负责人石磊的指导下负责恒美奥运康城D区22#、23#、24#、25#、26#楼的资料管理工作，开始进行工程资料的收集整理，及时地与甲方、监理单位沟通联系，认真处理好D区各栋楼的施工方案、变更洽商、监理通知单回复及其它相关资料的报验、对甲方、监理及其它分包单位联系单的收发、及实验材料报验与实验报告的整理工作。尽可能地配合甲方、监理及各单位的工作，在施工期间能够较好的协助项目管理人员及工程相关人员，为他们提供所需的资料并做好类似工作。
资料工作看似轻松，实则细碎繁琐，能够真正做好并不容易，从4月上班以来就投入到紧张的工作中，因为此时正是25#、26#两栋楼主体大干的开始，不论从实验报告还是现场施工资料都有了大幅的增加，而我因为刚进入到这个新的环境，还没有完全进入状态，就算面临再大的困难也是不容退缩的，在抓紧一切上班时间努力工作的基础上，我放弃了中午休息的时间，再利用晚上争分夺秒，有不懂得地方就打电话给石工请教，经过不懈的努力，我终于完全适应了这个环境和节奏，并保持极大地热情，直到楼的封顶。
我的另一项工作是收集保存好公司及相关部门下发的文件及会议文件工作，并把原来没有具体整理的文件按类别整理好放入文件夹内为查阅文件提供方便。
其次是做好各类文件、图纸，下发、传阅及传递工作并将文件原件存档。根据项目部规定，对文件进行相关部门的下发、传阅、传递，接收单位或个人要进行签字确认，并将原件存档。
还有负责工程资料的保管。核实工程资料的完整情况，对褶皱、破损、参差不齐的文件进行整补、裁切、折叠，使其尽可能保持外观上的整齐划一。根据资料规程按资料内容特征对文件资料进行分类，将属于同一卷的资料用档案盒装订后入柜保存。并定期对文件资料进行核查，对遗缺文件进行追查，查明原因。对工程资料应认真填写，字迹工整，装订整齐。一目了然，以便以后检查归档的方便。
在这一年中我学到了了不少的经验和知识，在与他人的交流、沟通方法上也有不少长进，在工作中通过多看，多问，多听，使自己的本职工作技能有了进一步提高，相对于去年来说又进了一大步。
在这一年中，通过各级部门的多次检查和验收，暴露出了我在资料方面许多需要整改的问题和低级错误。这给我指明了改进的方向，也相应的督促和提高了我自己的水平，同时我还需要认真学习好规范规程及有关文件资料，掌握好专业知识，提高自己的工作能力，加强工作责任感，及时做好各项工作。
古人说：“日三省乎己,则知明而行无过矣!”总之，在今后的工作中，我将不断地反思，在总结自己和前辈经验的基础上不断地学习巩固，以期使自己的执业水平有质的飞跃，并保证自己有可持续性进步的能力，从而适应时代和企业的发展。
20xx年是我人生经历中最璀璨的一段时光，感谢CCTV、感谢MTV、感谢Channel[V]、感谢SMG，感谢所有的TV与二十一冶能给我这个机会让我写这份年终报告。谢谢主办方二十一冶，以及推广公司百事可乐、可口可乐、非常可乐、雪碧、芬达、七喜公司，还有我的经济人谷伟峰。谢谢老谋深算的领导给了我这个职位，让我深深领会了“大鹏一日同风起，扶摇直上九万里”的含义，谢谢热心的石工给我的指导和帮助，使我百尺竿头，更进一步，谢谢，谢谢，谢谢监理张雪，让我在二十一冶的日子不再孤单…
支持二十一冶有蛮长一段时间了，感概的话就不说了。今天能到二十一冶的讲台上说说我自己的事是我一生最大的心愿，没想到这么快就实现了，我会一如继往的更加努力做我自己，不做违法乱纪的事，不炸楼，不骂领导、不欺负同事、不咋呼门房老杨，在德智体美劳方面继续发展，争做优秀工程管理人员。
当然了，好好学习天天向上也是我不断激励自己的口号，有心情就会回来发表一下的。在此呢，我还要特别感谢二十一冶，谢谢你能给我这么好的的平台，我会继续支持二十一冶的，并且会做好宣传工作，OK，今年我会更加努力，坚持批评与自我批评!你们的批评就是我动力的来源!
