汽车一般多久做一次保养，我们都知道保养对于车辆来说很重要，一般汽车多少公里保养一次是由用什么机油决定的，不同的汽车品牌、不同的驾驶环境都是不同的保养，以下分析汽车一般多久做一次保养
汽车一般多久做一次保养1
汽车保养一般半年左右做一次。不过如果在半年以内行驶了5000到10000公里的车辆，最好也要更换一下机油，因为如果机油的更换周期过长的话，会磨损发动机的内部零件，而且长时间不更换机油的话，机油会恶化，导致它不能发挥应有的作用，会存在一定安全隐患。
保养指的是定期对汽车的相关部分进行检查、清洁、润滑、调整、更换等预防性的工作，保养的范围一般包括发动机、变速箱、空调系统、冷却系统、动力转向系统、燃油系统等。
各个保养项目的时间不一样，具体的情况如下：
1、机油和机油滤芯：
矿物质机油每5000公里或者半年就要更换一次；
半合成机油每7500公里或者8个月更换一次；
合成机油每10000公里或者一年更换一次；
2、变速箱油
手动变速箱油一般每60000公里或者两年更换一次；
自动变速箱油一般每60000到120000公里更换一次；
3、刹车油
每两年或者40000公里更换一次；
4、空气滤芯
每一年或者10000公里更换一次；
5、空调滤芯
每一年或者10000公里更换一次；
6、汽油滤芯
铜芯火花塞每30000公里更换一次；
钇金火花塞每50000公里更换一次；
铂金火花塞每80000公里更换一次；
钛金火花塞每100000公里更换一次；
铂铱火花塞每120000公里更换一次；
7、刹车片
一般为五年更换一次，不过还是要根据实际的车况进行更换；
8、轮胎
一般为5到8年更滑一次，更刹车片一样要根据实际的车况进行更换；
9、雨刮片
没有特定的时间限制，出现异响或者使用有问题就可以更换了。
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保养周期的制定是根据汽车正常行驶情况制定的。对于使用条件比较恶劣的汽车，有些项目有必要在两次保养之间甚至更早进行。例如：
1、重复短距离行驶；
2、过度空转或长期低速长途行驶；
3、持续高速行驶时间过长；
4、经常在交通不畅的市内道路上走走停停地行驶；
5、在多沙或多尘的路面上行驶；
6、经常在崎岖、泥泞或融雪路面上行驶；
7、经常行驶于山间道路、上坡、下坡行驶频繁；
8、经常在低温情况下使用；
9、被用作出租车、警车等等特殊车辆运行；
10、加注了不符合品质要求的`燃油。
车辆多久保养一次合适，还应根据实际情况调整保养频率。
定期保养通常包含更换发动机机油和滤清器。此外还要定期检查以下等项目：
1、仪表板和仪表，警告/控制灯和喇叭；
2、洗涤器和雨刮器，必要时进行调整；
3、车内灯和相应的控制灯，仪表盘照明，在必要时调整；
4、驻车制动，必要时进行调整；
5、安全带、带扣和支架，必要时进行调整；
6、发动机舱盖锁，安全搭扣和铰链；
7、加热器、散热器，检查是否有（可见的）损坏和泄漏。
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小保养的基本内容就是更换机油机滤。而机油更换的时间与车主选择的机油类别也有关系。一般普通矿物油的更换周期是半年或5千公里，半合成机油的更换周期是8个月或7500公里，而全合成机油则可以一年或一万公里进行更换。
像小编这样，每天只行驶10公里。半年基本也就2000公里了。小编建议小编还是选择普通矿物油，每半年做一次保养。因为根据小编的实际状况，只能以时间来制定保养周期，而不能以公里数来做判断。如果小编使用半合成或者全合成的机油，8个月或者1年以后
车辆行驶的里程数与机油更换建议的里程数相差太大，也是一种浪费。所以，其实半合成或者全合成机油更适合车辆使用较为频繁的车主，一般如果每年行驶里程在1万公里以上的，推荐使用。
因为车辆保养不仅仅是更换机油，还需要更换机滤或者是其他观察下来需要更换的项目，比如空气滤芯、空调滤芯、火花塞等等，而这些项目最好也是按照建议的更换周期来进行，不能因为机油更换周期变长而受到影响。
所以，对于车辆保养的周期，确实不是一个简单的时间或公里数的问题。要车主根据自身车辆保养的周期来选择合适的机油，这样才能确定。小编的建议是尽量不要拉长保养周期，即使使用的是较好的机油，对车辆来说也不是件好事，因为机油在发动机内部时间过长，还是容易变脏变质及氧化的，这样机滤也会变得更脏，即使是全合成机油，最好也不要超过8个月进行更换。
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车子8000到10000公里保养一次。
有些汽车要求每隔5000公里保养一次。按照家用车平均每年行驶2万公里来计算，每隔5到6个月就应该去保养一次，一年最少要保养两次。
日常汽车保养非常重要。对日常保养稍有大意不仅会给车辆造成无谓的损伤而且危及行车安全。如润滑油缺乏会引起的拉缸烧瓦，车辆某一部分功能失常引交通事故等。
汽车保养的重要性
任何一辆汽车，随着使用年龄的增长，行驶里程的增加，其技术状态会逐渐变坏：车身会失去昔日的光泽，紧固的各部件会产生松动，各部配合间隙会因磨损而增大，车上的机油、变速油、冷却液等各种车用保护液，会结焦、结垢、变质、失效。
而这些车用保护液就如同人体的血液一样，直接为汽车的各部位提供着必要的“营养”，如不及时更换，则会影响汽车的正常工作和使用寿命，甚至导致严重事故。
